VNP208 VEM208 3/4“ de Impuls Jet Valves van de Stofcollector

FLY/AIRWOLF VNP208 VEM208 3/4" Elektronisch besturingsimpulsjetklep

Kenmerken

De 200-serie is een reeks diafragma-kleppen die geschikt zijn voor stofverzamelaars, met name voor het reinigen van filterzakken, cartridges, envelopfilters,met een vermogen van niet meer dan 10 kWDe 200-serie bestaat uit 7 modellen, van 3/4" tot 3", allemaal met gegraven gasverbindingen.Het 1 1/2" model is verkrijgbaar in single en double diaphragm versiesHet speciale ontwerp zorgt voor een uiterst snelle openingstijd, hoge doorstroming en een gemakkelijke installatie.De kleppen zijn vervaardigd van gegoten aluminium en zijn geanodiseerd, zodat ze beschermd zijn tegen corrosieve stoffen en milieueffecten.De 200-serie is verkrijgbaar in de volgende versies:
VNP, met geïntegreerde piloot
VEM, met pneumatische afstandsbediening

Specificatie

Structuur

1. VEM208

2. VNP208

Productshow

Aflevering
1Als de producten in voorraad zijn, sturen we ze zo snel mogelijk na betaling.
2Als de producten die waren aangepast, zullen we de productie te voltooien binnen een bepaalde periode van tijd, en stuur het de eerste keer, kunnen we het beloven.
3We kunnen het ook op je bezorgrekening sturen.
4We hebben een verscheidenheid aan manieren om goederen te verzenden, meestal DHL, Fedex, TNL zullen normale manieren zijn.

Concurrentievoordeel

Inleiding
Elektromagnetische pulsventiel verwijst naar het gas door de klep in een ogenblik nadat een elektrisch signaal is ontvangen. Net als pulsverschijnselen heeft het de verandering van de korte schommeling.Daarom wordt het de puls klep genoemdDe industriestandaard definitie van elektromagnetische pulsventiel voor elektromagnetische pilootventiel en pulsventiel samen, diafragmaventiel bestuurd door elektrische signalen.

Werkingsbeginsel
De elektrische pulsregelaar stuurt signalen zodat de elektromagnetische armature de bewegende staaf aantrekt.Ontsluit het balancering gat om de druk gas in de achterste holte van het diafragma snel vrij te gevenHet gas onder druk in de voorholte houdt het diafragma omhoog om de doorgang te openen en de klep begint te reinigen.
Het pulssignaal verdwijnt en de veer van de armature werkt onmiddellijk om de bewegende staaf te hervatten om het balansgat te sluiten.De druk gas in de achterste holte van het diafragma en de veer werken samen om de doorgang te sluiten de klep stopt met schoonmaken.
The damping hole in the diaphragm functions to damp the airflow when the moving bar of armature holds up for balancing and to transit the air to the back cavity as soon as the balancing hole is shut to close the passage and stop cleaning.

Inleiding van de termijnen:
1. Eerst, bevestig de puls klep in goede staat en vervolgens geïnstalleerd
2De puls klep wordt direct geïnstalleerd op de buitenwand van de flens van de gas manifold.het pulsventiel dat overeenkomt met de geschikte sproeipijp en installatieAls de pulsventiel overeenkomt met de luchtpijp en de aansluiting, wordt de aansluiting alleen gebruikt voor het afdichten.Het kan niet als structurele ondersteunende componenten worden gebruikt.De spuitpijp en het luchtcollector moeten onafhankelijk worden bevestigd.
3. om de harde moer vast te houden, maximaal koppel van 20 N*m.
4. De verbindingsbesturing draad moet verbinden van elke elektrische controle klep zit. Let op de lijn naar beneden om te voorkomen dat regen waterdicht. Of door de verbinding en nylon pijp,het zal de puls klep en elektromagnetische assemblage dozen van nylon buis verbinding verbinden.
5Het luchtcollector systeem zorgt voor een matige druk en controleert de installatie op lekken.Controleer of de interface bubbel is)De druk werd uitgeoefend op de opgeblazen airbag (druk van de klep is ongeveer 0,03 ~ 0,86 mpa), aanbevelen voor luchtdruk 0,8 mpa maximaal
6- Het testen van het blazen van de pulsventiel, het luisteren naar de pilootventiel of het normaal werkt en of het geluid van het blazen van de puls duidelijk is.