K7600 Nitril K7601 Fluorrubber Diafragma

K7600 Nitril K7601 Fluorrubber Pulse Jet Valves Diafragma Onderhoudspakket

Bestelcode: K7600 (nitril), K7601 (fluorrubber)

Geschikt voor: CA-76T, RCA-76T, CA-76MM, RCA-76MM

Beschrijving:

1. deDe diafragma reparatie kits zijn voormet een vermogen van niet meer dan 50 WCA-76T,RCA-76T, CA-76MM, RCA-76MM

2Materiaal: NBR/fluorrubber

3Deze reparatie kit heeft een grote luchtuitlaat, zodat de lucht heel soepel door kan gaan.

4We maken gebruik van hoogwaardig materiaal, de efficiëntie van de verzamelapparatuur kan imverbeterd, kan het energieverlies ook worden verminderd.

5.FLY/AIRWOLF 7600 ((Nitrile),K7601 ((fluorrubber) reparatie kit heeft uEen uniek geometrisch diafragmaontwerp, hoge snelheid van meerdere diafragma's om de hoogste piek in een ogenblik te bereiken.

6We maken gebruik van hoogwaardig materiaal, de efficiëntie van de verzamelapparatuur kan imverbeterd, kan het energieverlies ook worden verminderd.

7De levensduur is ongeveer 1 miljoen cycli.

Grootte van de tekeningen:

1. Het ontwerp met integrale compressiebevestigingen zal de installatie vergemakkelijken omdat er geen draadpijpen nodig zijn.

2) De hoogwaardige diafragma's zijn versterkt en slijtvast om een lange levensduur te garanderen, zelfs onder moeilijke omstandigheden

3. Integral pilot bediende kleppen voldoen aan alle relevante EG-richtlijnen.

4. De pulsdiafragma-kleppen zijn speciaal ontworpen voor stofverzamelaardiensten.lange levensduur en extreem snel openen en sluiten om een betrouwbare en economische werking te produceren.

5. De hoogstroomende hoekvormige lichamen in combinatie met de speciale hoofddiafragma-assemblages geven de unieke werkingskenmerken die vereist zijn voor de toepassingen van de stofverzamelaar.

Concurrentievoordeel:

Inleiding van de termijnen:
1. Eerst, bevestig de puls klep in goede staat en vervolgens geïnstalleerd
2De puls klep wordt direct geïnstalleerd op de buitenwand van de flens van de gas manifold.het pulsventiel dat overeenkomt met de geschikte sproeipijp en installatieAls de pulsventiel overeenkomt met de luchtpijp en de aansluiting, wordt de aansluiting alleen gebruikt voor het afdichten.Het kan niet als structurele ondersteunende componenten worden gebruikt.De spuitpijp en het luchtcollector moeten onafhankelijk worden bevestigd.
3. om de harde moer vast te houden, maximaal koppel van 20 N*m.
4. De verbindingsbesturing draad moet verbinden van elke elektrische controle klep zit. Let op de lijn naar beneden om te voorkomen dat regen waterdicht. Of door de verbinding en nylon pijp,het zal de puls klep en elektromagnetische assemblage dozen van nylon buis verbinding verbinden.
5Het luchtcollector systeem zorgt voor een matige druk en controleert de installatie op lekken.Controleer of de interface bubbel is)De druk werd uitgeoefend op de opgeblazen airbag (druk van de klep is ongeveer 0,03 ~ 0,86 mpa), aanbevelen voor luchtdruk 0,8 mpa maximaal
6- Het testen van het blazen van de pulsventiel, het luisteren naar de pilootventiel of het normaal werkt en of het geluid van het blazen van de puls duidelijk is.